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コアサポート溶接画像取り忘れ・・・エンジンルームスポット溶接に進みます。
パネルの継ぎ目のコーキングをスクレッパーで剥いで行きます。
ストラット周りを重点的に溶接します。溶接して・・・
溶接後の歪みでパネルの隙間が開いた所をハンマーで修正して・・・
密着したら溶接を繰り返します。
第一メンバーとサイドメンバーも軽く溶接増し。
右ストラット周りの状態あまり溶接が少ない様に見えるでしょうが、後の作業で補強バーが通るので程々にします。
タイヤハウス側の亀裂が入っていたところを溶接補修
中心に四角にぽっかりと穴が開いているので鉄板を切り出して溶接
反対側も同じく溶接
Lアングルを適当に切ってサイドメンバーとバルクヘッドを溶接。
ノーマルのこの部分はコーキングだけで鉄板同士くっ付いていないから、ハードな使われかたしたハチロクは口開いたりします。
反対側も同じく溶接。
第一メンバーとサイドメンバーの間にアングル溶接。
この部分はテンションロッドブラケットで第一メンバーが引っ張られて歪むのでそのためのストッパー。
反対側も同じく
完成全体図
前から見て完成。軽く溶接増しでリフレッ〜シュ♪
AE86　３ドアレビン　製作日誌